Edição de 18 de outubro de 2026 Curadoria: EN · DE · FR · ES — por Emerson Neri
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MERCADO INTERNACIONAL

Brent transita em torno de US$ 100 entre risco geopolítico e recuperação da oferta

Fato verificado Em 6 de outubro, o Brent era negociado a US$ 101,62 por barril, alta de 1,03%, e o WTI a US$ 89,87, alta de 0,48%, segundo levantamento publicado…

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Brent transita em torno de US$ 100 entre risco geopolítico e recuperação da oferta

Fato verificado

Em 6 de outubro, o Brent era negociado a US$ 101,62 por barril, alta de 1,03%, e o WTI a US$ 89,87, alta de 0,48%, segundo levantamento publicado naquela data; em leitura posterior do mesmo dia, o Brent aparecia a US$ 98,67 e o WTI a US$ 87,77, evidenciando oscilação em torno da marca de três dígitos. Entre os fatores de alta estão ataques a navios no Estreito de Hormuz e tensões com o Irã, com taxas recordes de afretamento de VLCC do Golfo Pérsico para a China a US$ 1,2 milhão por dia, contra US$ 80 mil por dia um ano antes. Entre os fatores de queda, a liberação de 100 milhões de barris de reservas estratégicas pelo G7, a recuperação das exportações de petróleo do Oriente Médio a cerca de 81% dos níveis pré-guerra em setembro, o fluxo pelo Estreito de Hormuz em torno de 17,5 milhões de barris por dia desde meados de setembro, e um corte inesperado de preço oficial de venda da Arábia Saudita para entregas de novembro na Ásia. John Evans, da PVM Oil Associates, afirmou que as razões para negociar muito além da marca psicológica de três dígitos estão sendo erodidas. A BMI, da Fitch Solutions, revisou sua projeção de 2026 de US$ 83 para US$ 93 por barril, com estimativa de US$ 107 no quarto trimestre.

Por que importa

Petróleo em torno de US$ 100 pressiona combustível, frete e insumos plásticos e químicos — e chega ao preço final com defasagem de semanas.

Leitura estratégica

Na prática, há duas forças opostas em equilíbrio instável: risco de trânsito no Hormuz, que é geopolítico e imprevisível, e recuperação da oferta física, que é mensurável. O custo de frete marítimo multiplicado por 15 em um ano mostra que parte do preço hoje é logística de risco, não escassez de petróleo.

Risco real

Novo incidente no Estreito de Hormuz pode recolocar o Brent acima de US$ 100 rapidamente, e a projeção da própria BMI para o quarto trimestre é de US$ 107.

Possibilidade prática

Negócio com exposição a frete ou combustível pode revisar cláusulas de repasse e prazo de contrato considerando faixa de preço, e não um valor único — o próprio mercado está operando em intervalo, não em tendência definida.

Fonte: Rigzone; TheStreet.

Emerson Neri

Redação Minha Geração Rica — curadoria e tradução de conteúdo internacional de educação financeira.

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